| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 280 kW et 253.5 kW | 9 % en plus ou 26.5 kW |
| Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1400 tr / min. | 5 % en plus ou 80 tr |
| Rayon de braquage | 11225 mm et 11850 mm | 5 % en moins ou 625 mm |
| Rayon de braquage | 10225 mm et 11050 mm | 7 % en moins ou 825 mm |
| Fabricant | Volvo et ZF |
| Modèle | V2009 et 16s 151OD |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Trou | 120 mm et 135 mm |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Course | 138 mm et 150 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et Cursor 13 (280 cm) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2992 mm et 3085 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 3 |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 et 315/80R22.5 |
| Empattement | 5600 mm et 5820 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 9900 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 9890 kg |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 9370 mm |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 9830 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 32000 kg |
| Empattement | 5100 mm et 5020 mm |
