Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Rayon de braquage | 9250 mm et 13150 mm | 30 % en moins ou 3900 mm |
Rayon de braquage | 8650 mm et 12500 mm | 31 % en moins ou 3850 mm |
Rayon de braquage | 8200 mm et 11850 mm | 31 % en moins ou 3650 mm |
Rayon de braquage | 7600 mm et 11050 mm | 31 % en moins ou 3450 mm |
Fabricant | Volvo et M.A.N. |
Modèle | V2009 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Fabricant | Volvo et M.A.N. |
Trou | 120 mm et 108 mm |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Modèle | D9A340 (340 CV) et D0836LFL(03) |
Course | 138 mm et 125 mm |
Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2992 mm et 1074 mm |
Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 et 295/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 9220 kg et 5305 kg |
Empattement | 6400 mm et 5500 mm |
Longueur hors tout | 11607 mm et 9870 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 3050 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 11957 mm et 9220 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 2800 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 18000 kg |
Empattement | 6000 mm et 5100 mm |
Poids total du châssis | 9160 kg et 5280 kg |
Longueur hors tout | 11407 mm et 7820 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1700 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 9120 kg et 5255 kg |
Empattement | 5600 mm et 4800 mm |
Empattement | 5100 mm et 4400 mm |
Longueur hors tout | 10657 mm et 7820 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 9070 kg et 5230 kg |