| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 1600 Nm et 675 Nm | 58 % en plus ou 925 Nm |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 132 kW | 48 % en plus ou 121.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 7850 mm et 11850 mm | 34 % en moins ou 4000 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 11050 mm | 34 % en moins ou 3750 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | V2009 et G60-6 |
| Type de transmission | boite de vitesses à 9 vitesses avec 8 vitesses avant, 1 vitesse avant pour les chenilles et deux vitesses arrière et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Trou | 120 mm et 102 mm |
| Course | 138 mm et 130 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D9A340 (340 CV) et OM904LA (177 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 et 10R22.5 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2441 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2992 mm et 2872 mm |
| Empattement | 5600 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 6597 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1485 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 13500 kg |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 4850 kg |
| Empattement | 5100 mm et 3260 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 6097 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 1285 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 10500 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 4800 kg |
