| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 305.7 kW et 223.7 kW | 27 % en plus ou 82.0 kW |
| Couple de pointe | 2000 Nm et 1400 Nm | 30 % en plus ou 600 Nm |
| Rayon de braquage | 12050 mm et 12500 mm | 4 % en moins ou 450 mm |
| Rayon de braquage | 10550 mm et 11850 mm | 11 % en moins ou 1300 mm |
| Rayon de braquage | 10100 mm et 11050 mm | 9 % en moins ou 950 mm |
| Modèle | V2009 et G211-16 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et OM501LA (410 CV) |
| Trou | 120 mm et 130 mm |
| Course | 138 mm et 150 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2992 mm et 3495 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6000 mm et 6000 mm |
| Longueur hors tout | 11957 mm et 12205 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 3415 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 25300 kg |
| Poids total du châssis | 9160 kg et 7910 kg |
| Empattement | 5600 mm et 5100 mm |
| Poids total du châssis | 9120 kg et 7790 kg |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 10405 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 2250 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 25300 kg |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 7750 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 10105 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 2250 mm |
