| Nombre des transmissions avant | 9 et 8 | 11 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1100 tr / min. | 21 % en plus ou 300 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 319.2 kW et 253.5 kW | 21 % en plus ou 65.7 kW |
| Couple de pointe | 2100 Nm et 1600 Nm | 24 % en plus ou 500 Nm |
| Rayon de braquage | 7750 mm et 11050 mm | 30 % en moins ou 3300 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | V2009 et G221-9 |
| Type de transmission | boite de vitesses à 9 vitesses avec 8 vitesses avant, 1 vitesse avant pour les chenilles et deux vitesses arrière et 8-boîte à 8 vitesses avec une synchronisation et la transmission à basse vitesse |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et OM457LA (430 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 120 mm et 128 mm |
| Course | 138 mm et 155 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2992 mm et 3195 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 9070 kg et 7465 kg |
| Empattement | 5100 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 10657 mm et 6115 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 23400 kg |