| Pleine puissance | 283.4 kW et 275.9 kW | 3 % en plus ou 7.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1700 Nm | 24 % en plus ou 537.1 Nm |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 11350 mm | 23 % en moins ou 2587 mm |
| Rayon de braquage | 8305.8 mm et 10750 mm | 23 % en moins ou 2444.2 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10250 mm | 21 % en moins ou 2172.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9800 mm | 24 % en moins ou 2356.8 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 9350 mm | 25 % en moins ou 2364 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8450 mm | 23 % en moins ou 1921.2 mm |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Caterpillar |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et C11 (370 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 8140 kg et 5410.5 kg |
| Longueur hors tout | 11407 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Empattement | 5600 mm et 4953 mm |
| Empattement | 5200 mm et 4648.2 mm |
| Longueur hors tout | 10807 mm et 7061.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 8080 kg et 5378.7 kg |
| Poids total du châssis | 8040 kg et 5361.5 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Empattement | 4900 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 10307 mm et 6908.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4600 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 9857 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 8010 kg et 5339.2 kg |
| Longueur hors tout | 9407 mm et 5562.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 7950 kg et 5273.5 kg |
| Empattement | 4300 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Empattement | 3700 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 7657 mm et 5257.8 mm |
| Poids total du châssis | 7850 kg et 5258 kg |