| Rayon de braquage | 8450 mm et 10225 mm | 17 % en moins ou 1775 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 259 kW et 193.9 kW | 25 % en plus ou 65.1 kW |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1400 tr / min. | 27 % en plus ou 530 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et ZF |
| Modèle | V2009 et 16s 151OD |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Modèle | D9A380 (380 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 120 mm et 115 mm |
| Course | 138 mm et 125 mm |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2923 mm et 3080 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières:11R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 7850 kg et 9650 kg |
| Empattement | 3700 mm et 5020 mm |
| Longueur hors tout | 7657 mm et 9370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 41000 kg |