| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 9800 mm et 10950 mm | 11 % en moins ou 1150 mm |
| Rayon de braquage | 9350 mm et 10450 mm | 11 % en moins ou 1100 mm |
| Rayon de braquage | 8450 mm et 8500 mm | 1 % en moins ou 50 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 283.4 kW | 13 % en plus ou 41.0 kW |
| Couple de pointe | 2100 Nm et 1700 Nm | 19 % en plus ou 400 Nm |
| Modèle | V2009 et G211-16 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et OM501LA (440 CV) |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Trou | 120 mm et 130 mm |
| Course | 138 mm et 150 mm |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2494 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2923 mm et 3322 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières:11R22.5 et 315/60R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4600 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 9857 mm et 9490 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 2350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 8010 kg et 6816 kg |
| Poids total du châssis | 7950 kg et 6776 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 17000 kg |
| Empattement | 4300 mm et 5400 mm |
| Longueur hors tout | 9407 mm et 9190 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 2350 mm |
| Empattement | 3700 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 7657 mm et 8084 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7850 kg et 6736 kg |