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Engins de construction. Grader John Deere 772AH
Versoirs
| Largeur de versoirs | 3657.6 mm |
| Hauteur de versoirs | 609.6 mm |
| Épaisseur de versoirs | 22.4 mm |
| Décalage latéral à gauche | 683 mm |
| Décalage latéral au droit | 683 mm |
Transmission
| Type de transmission | changement de vitesses assisté |
| Nombre des transmissions avant | 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 4 |
| Vitesse maximale en avant | 40.4 km/h |
| Vitesse maximale vers l'arrière | 13.8 km/h |
Système hydraulique
| Type de pompe | Système à pression constante, verrouillée en position médiane, avec pompe à piston à volume de travail variable |
| Débit de pompe | 136.3 l/min |
Moteur
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. |
| Puissance efficace des vitesses 5-6 | 134.2 kW |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
| Puissance efficace des vitesses 7-8 | 134.2 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Puissance maximale | 134.2 kW |
| Couple effectif des dispositifs d'entraînement 7-8 | 728.1 Nm |
| Volume du moteur | 7.6 l |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | John Deere |
| Modèle | 6-466A |
| Puissance efficace des vitesses 1-2 | 115.6 kW |
| Puissance efficace des vitesses 3-4 | 134.2 kW |
Exploitation
| Poids opérationnel standard de l'axe avant | 4189.8 kg |
| Poids opérationnel standard de l'axe arrière | 9827.5 kg |
| Poids opérationnel standard total | 14017.4 kg |
| Poids opérationnel maximal de l'axe avant | 4436.1 kg |
| Poids opérationnel maximal de l'axe arrière | 11209.2 kg |
| Poids opérationnel maximal total | 15645.3 kg |
| Volume de carburant | 265 l |
| Volume du fluide du système d'huile | 18.9 l |
| Volume du fluide du système de refroidissement | 26.5 l |
| Volume du fluide du système hydraulique | 155.2 l |
| Volume du fluide de boîte de vitesses circulaire | 3.8 l |
| Volume du fluide dans chaque logement en tandem | 18.9 l |
| Dimensions de pneu | 14.00-24 |
| Tension de fonctionnement | 24 V |
| Intensité de courant de générateur | 42 ampères |
Essieu avant
| Fluctuations générales | 30 degrés |
| Hauteur libre | 572 mm |
| Inclinaison de roue | 20 degrés |
Entrepont
| Joint à charnière gauche et droite | 25 degrés |
| Rayon de braquage | 6.9 m |
Dimensions
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3200 mm |
| Longueur hors tout | 8470 mm |
| Largeur entre les pneus | 2440 mm |
| Empattement | 5970 mm |
| Base de la lame | 2720 mm |
| Empattement du double essieu | 1540 mm |
| Hauteur libre de la partie avant | 572 mm |
Cercle
| Diamètre | 1500 mm |
| Rotation | 360 degrés |
| Décalage à gauche | 851 mm |
| Décalage à droite | 813 mm |
| Portée maximale gauche à l'extérieur des pneus | 2280 mm |
| Portée maximale droite à l'extérieur des pneus | 2250 mm |
| Levage maximum au-dessus du niveau du sol | 432 mm |
| Angle avant de dévers de lame | 44 degrés |
| Angle arrière de dévers de lame | 10 degrés |
Photos
Dimensions
| 6. Hauteur libre de la partie avant | 572 mm |
| 7. Empattement du double essieu | 1540 mm |
| 8. Base de la lame | 2720 mm |
| 1. Longueur hors tout | 8470 mm |
| 2. Largeur entre les pneus | 2440 mm |
| 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3200 mm |
| 4. Empattement | 5970 mm |