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Engins de construction. Grader Komatsu GD675-3
Versoirs
| Hauteur de versoirs | 660 mm |
| Épaisseur de versoirs | 25 mm |
| Profondeur de coupe maximale | 815 mm |
| Décalage latéral à gauche | 820 mm |
| Décalage latéral au droit | 820 mm |
| Largeur de versoirs | 3710 mm |
Transmission
| Nombre des transmissions arrières | 4 |
| Vitesse maximale en avant | 42.2 km/h |
| Vitesse maximale vers l'arrière | 38.3 km/h |
| Type de transmission | Transmission avec le changement de vitesses assisté |
| Nombre des transmissions avant | 8 |
Système hydraulique
| Type de pompe | Système hydraulique du système CLSS (système de détection de charge avec centre fermé) |
| Débit de pompe | 194 l/min |
| Pression de soupape de décharge | 20600 kPa |
Moteur
| Fabricant | Komatsu |
| Modèle | SAA6D114E-3 |
| Puissance efficace des vitesses 1-2 | 134 kW |
| Puissance efficace des vitesses 3-4 | 149 kW |
| Puissance mesurée au | 1900 tr / min. |
| Puissance efficace des vitesses 5-6 | 149 kW |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. |
| Puissance efficace des vitesses 7-8 | 149 kW |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Puissance maximale | 149 kW |
| Couple effectif des dispositifs d'entraînement 1-2 | 830 Nm |
| Couple effectif des dispositifs d'entraînement 3-4 | 975 Nm |
| Couple effectif des dispositifs d'entraînement 5-6 | 975 Nm |
| Couple effectif des dispositifs d'entraînement 7-8 | 975 Nm |
| Volume du moteur | 8.3 l |
| Aspiration | Moteur turbocompressé, avec le refroidissement consécutif de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
Exploitation
| Poids opérationnel standard de l'axe avant | 4300 kg |
| Poids opérationnel standard de l'axe arrière | 11510 kg |
| Poids opérationnel standard total | 15810 kg |
| Volume de carburant | 340 l |
| Volume du fluide du système de refroidissement | 39.5 l |
| Volume du fluide du système hydraulique | 45 l |
| Volume du fluide de transmission | 45 l |
| Volume du fluide de boîte de vitesses circulaire | 5 l |
| Volume du fluide dans chaque logement en tandem | 83 l |
| Dimensions de pneu | Basse pression, sans chambre à air, 17.5R25 |
| Tension de fonctionnement | 24 V |
| Intensité de courant de générateur | 90 ampères |
Essieu avant
| Inclinaison de roue | 20 degrés |
| Fluctuations générales | 32 degrés |
| Hauteur libre | 630 mm |
Entrepont
| Joint à charnière gauche et droite | 23 degrés |
| Rayon de braquage | 6.9 m |
Dimensions
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3120 mm |
| Longueur hors tout | 9865 mm |
| Largeur entre les pneus | 2550 mm |
| Empattement | 6070 mm |
| Base de la lame | 2600 mm |
| Empattement du double essieu | 1535 mm |
Cercle
| Diamètre | 1530 mm |
| Rotation | 360 degrés |
| Décalage à gauche | 625 mm |
| Décalage à droite | 625 mm |
| Portée maximale gauche à l'extérieur des pneus | 2000 mm |
| Portée maximale droite à l'extérieur des pneus | 2000 mm |
| Levage maximum au-dessus du niveau du sol | 505 mm |
| Angle avant de dévers de lame | 40 degrés |
| Angle arrière de dévers de lame | 5 degrés |
Photos
Dimensions
| 1. Longueur hors tout | 9865 mm |
| 2. Largeur entre les pneus | 2550 mm |
| 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3120 mm |
| 4. Empattement | 6070 mm |
| 7. Empattement du double essieu | 1535 mm |
| 8. Base de la lame | 2600 mm |