| Fabricant | Mercedes-Benz |
| Modèle | G85-6 |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions avant | 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.73 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.7 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz |
| Modèle | OM904LA (177 CV) |
| Pleine puissance | 132 kW |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. |
| Couple de pointe | 675 Nm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. |
| Type de carburant | diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Volume du moteur | 4.3 l |
| Trou | 102 mm |
| Course | 130 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz |
| Modèle | OM924LA (218 CV) |
| Pleine puissance | 162.6 kW |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. |
| Couple de pointe | 810 Nm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. |
| Type de carburant | diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Volume du moteur | 4.8 l |
| Trou | 106 mm |
| Course | 136 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Largeur hors tout | 2321 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm |
| Hauteur libre | 183 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 |
| Dimensions de pneu | 235/75R17.5 |
| Poids de classe | 5 |
| Longueur hors tout | 9065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm |
| Rayon de braquage | 8900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3630 kg |
| Empattement | 4820 mm |
| Empattement | 4220 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3540 kg |
| Empattement | 3620 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3500 kg |
| Rayon de braquage | 6600 mm |
| Empattement | 3320 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg |
| Longueur hors tout | 6565 mm |
| Poids total du châssis | 3450 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm |
| Empattement | 3020 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3440 kg |