| 400D |
Allison 4500R ORS moteur entièrement automatique |
6 |
1 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
52 km/h - 32 mile / h |
| 400C |
Allison HD4560 pignons de réduction hydrauliques multidisques planétaires automatiques, commande électronique du système hydraulique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure sont installés au moteur |
5 |
1 |
Daimler Chrysler |
OM442LA |
49 km/h - 31 mile / h |
| 350D |
Allison 4500R ORS automatique |
6 |
1 |
Mercedes-Benz |
OM501LA |
54 km/h - 34 mile / h |
| 350C |
Allison HD4560 pignons de réduction hydrauliques multidisques planétaires automatiques, commande électronique du système hydraulique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure sont installés au moteur |
5 |
1 |
Daimler Chrysler |
OM442A |
50 km/h - 31 mile / h |
| 300D châssis de camion de l'eau |
ZF 6 HP592C Ecomat 2+ automatique |
6 |
1 |
John Deere |
6090 |
50 km/h - 31.1 mile / h |
| 300D |
ZF 6 HP592C automatique |
6 |
1 |
John Deere |
6090 |
50 km/h - 31 mile / h |
| 300C |
ZF 6WG 210 construction d'un arbre à cames avec une boîte de prise de force intégrée, pignon à dents à l’engrènement complet, embrayage multidisque hydraulique, commande électronique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure, entraînement i |
6 |
3 |
Daimler Chrysler |
OM442 |
46.7 km/h - 29 mile / h |
| 250D |
ZF 6 HP592C automatique |
6 |
1 |
John Deere |
6090 |
50 km/h - 31 mile / h |
| 250C |
Allison MD3560P pignons de réduction hydrauliques multidisques planétaires automatiques, commande électronique du système hydraulique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure, entraînement intégré de dispositif de prise de force |
6 |
1 |
Daimler Chrysler |
OM366LA |
48.3 km/h - 30 mile / h |