vs.

      Grove GMK6250 vs. Grove GMK5110B

      17 raisons d'acheter Grove GMK6250:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 77 km/h et 72 km/h 6 % en plus ou 5 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 392 kW et 375 kW 4 % en plus ou 17 kW
      Moment de rotation maximal 2509 Nm et 2017.5 Nm 20 % en plus ou 491.5 Nm

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 123 kW et 105 kW 15 % en plus ou 18 kW
      Puissance mesurée au 2000 tr / min. et 1800 tr / min. 10 % en plus ou 200 tr
      Moment de rotation maximal 730 Nm et 578.9 Nm 21 % en plus ou 151.1 Nm

      Flèche

      Nombre de sections 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.4 m et 14 m 4 % en moins ou 0.6 m
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m et 46 m 23 % en plus ou 14 m
      Capacité maximale de chargement 158757.3 kg et 99790.3 kg 37 % en plus ou 58967.0 kg
      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m
      Rayon d'action maximal 54.9 m et 41.1 m 25 % en plus ou 13.8 m
      Vitesse de rotation 1.7 tr / min. et 1.5 tr / min. 12 % en plus ou 0.2 tr

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 500 l et 378 l 24 % en plus ou 122 l
      Intensité de courant de générateur 80 ampères et 55 ampères 31 % en plus ou 25 ampères
      Nombre d'essieux 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Volume de carburant de structure supérieure 200 l et 189 l 5 % en plus ou 11 l

      4 raisons d'acheter Grove GMK5110B:

      Moteur de transporteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr

      Moteur de structure supérieure

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1500 tr / min. 6 % en plus ou 100 tr

      Flèche

      Angle maximal de levage 84 degrés et 82 degrés 2 % en plus ou 2 degrés

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3784 mm et 4995 mm 24 % en moins ou 1211 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Allison automatique CLT 755 et Allison automatique CLBT 755
      Nombre des transmissions avant 5 et 5
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1

      Moteur de transporteur

      Fabricant Cummins et Mercedes-Benz
      Modèle N14-525 E+ et OM 442 LA
      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 2100 tr / min.

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Cummins et Mercedes-Benz
      Modèle 6BTA5.9-C et OM 366 A

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 20.5R25 et 20.5x25
      Poids opérationnel 65037.9 kg et 52389.9 kg

      Dimensions

      Longueur de transport 16422 mm et 16383 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 3810 mm
      Largeur de transport 3070 mm et 2997 mm
      Largeur avec des supports allongés 8500 mm et 8179 mm
      Longueur de train de roulement 15105 mm et 13411 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.4 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 14 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 46 m
      11. Rayon d'action minimal 2.4 m 11. Rayon d'action minimal 3 m
      12. Rayon d'action maximal 54.9 m 12. Rayon d'action maximal 41.1 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés

      Dimensions

      1. Longueur de transport 16422 mm 1. Longueur de transport 16383 mm
      2. Largeur de transport 3070 mm 2. Largeur de transport 2997 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 3810 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8500 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8179 mm
      7. Longueur de train de roulement 15105 mm 7. Longueur de train de roulement 13411 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4995 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3784 mm