Vitesse maximale en avant | 37.5 km/h et 35.1 km/h | 6 % en plus ou 2.4 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 26.1 km/h et 23.5 km/h | 10 % en plus ou 2.6 km/h |
Temps de levage | 6.1 sec. et 7 sec. | 13 % en moins ou 0.9 sec. |
Puissance efficace | 259.5 kW et 234.9 kW | 9 % en plus ou 24.6 kW |
Volume du moteur | 15 l et 14 l | 7 % en plus ou 1 l |
Moment de rotation maximal | 1824.9 Nm et 1328.7 Nm | 27 % en plus ou 496.2 Nm |
Capacité de pelle entassée | 5.4 m3 et 5 m3 | 7 % en plus ou 0.4 m3 |
Capacité de pelle à ras bord | 4.4 m3 et 4.2 m3 | 5 % en plus ou 0.2 m3 |
Volume de carburant | 465 l et 405 l | 13 % en plus ou 60 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 265 l et 260 l | 2 % en plus ou 5 l |
Volume d'huile du moteur | 50 l et 43 l | 14 % en plus ou 7 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 100 l et 85 l | 15 % en plus ou 15 l |
Poids de basculement statique | 24230 kg et 22100 kg | 9 % en plus ou 2130 kg |
Capacité de débit de pompe | 202.9 l/min et 190 l/min | 6 % en plus ou 12.9 l/min |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2000 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Force d'arrachement | 243.2 kN et 245.2 kN | 1 % en moins ou 2.0 kN |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 3 |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Type de transmission | Transmission avec le changement de vitesses assisté et Transmission avec le changement de vitesses assisté |
Type de pompe | Pompe à engrenages et Pompe à engrenages |
Pression de soupape de décharge | 20684.3 kPa et 20684.3 kPa |
Temps de déchargement | 1.5 sec. et 1.5 sec. |
Temps de descente | 4 sec. et 4 sec. |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Modèle | QSX15 et N14-C |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3220 mm et 3220 mm |
Largeur de la pelle | 3450 mm et 3450 mm |
Poids opérationnel | 30921.4 kg et 29416 kg |
Volume du fluide de transmission | 65 l et 65 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 100 l et 100 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 100 l et 100 l |
Rayon de braquage | 7275 mm et 7275 mm |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 75 ampères |
Oscillation de l'essieu arrière | 24 degrés et 26 degrés |
Dimensions de pneu | 29.5x25-22PR (L-3) et 29.5x25-22PR (L-3) |
Hauteur libre | 500 mm et 500 mm |
Largeur entre les pneus | 3220 mm et 3200 mm |
Empattement | 3600 mm et 3560 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3760 mm et 3905 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4490 mm et 4490 mm |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1350 mm et 1350 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 9280 mm et 9250 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3220 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3220 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 9280 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 9250 mm |
2. Largeur entre les pneus | 3220 mm | 2. Largeur entre les pneus | 3200 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3760 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3905 mm |
4. Empattement | 3600 mm | 4. Empattement | 3560 mm |
5. Hauteur libre | 500 mm | 5. Hauteur libre | 500 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4490 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4490 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1350 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1350 mm |