vs.

      Ingersoll Rand PF4410 vs. Dynapac F151C

      2 raisons d'acheter Ingersoll Rand PF4410:

      Trémie / Finisseur

      Vitesse maximale de mise de couverture 73.8 m/min et 20 m/min 73 % en plus ou 53.8 m/min
      Vitesse maximale de déplacement 13.7 km/h et 3.8 km/h 72 % en plus ou 9.9 km/h

      3 raisons d'acheter Dynapac F151C:

      Trémie / Finisseur

      Largeur maximale de la pose du revêtement 9000 mm et 7620 mm 15 % en plus ou 1380 mm
      Épaisseur maximale de revêtement 300 mm et 203.2 mm 32 % en plus ou 96.8 mm
      Volume de trémie 5.7 m3 et 4.4 m3 23 % en plus ou 1.3 m3

      Les raisons neutres:

      Trémie / Finisseur

      Diamètre de la vis transporteuse 406.4 mm et 380 mm
      Largeur de la pose du revêtement à l'état plié 2440 mm et 3000 mm

      Moteur

      Fabricant Cummins et Deutz
      Modèle QSB 5.9-3OT et BF6M 2012 FC

      Exploitation

      Poids opérationnel avec barre de nivellement 14288 kg et 19958.1 kg

      Dimensions

      Longueur avec barre de nivellement 5240 mm et 7460 mm
      Largeur avec une trémie ouverte 3180 mm et 3400 mm
      Largeur de transport 2500 mm et 2500 mm
      Hauteur de transport 3130 mm et 3600 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur avec barre de nivellement 5240 mm 1. Longueur avec barre de nivellement 7460 mm
      2. Largeur de transport 2500 mm 2. Largeur de transport 2500 mm
      3. Hauteur de transport 3130 mm 3. Hauteur de transport 3600 mm