vs.

      Ingersoll Rand PF6170 vs. Dynapac F8W

      4 raisons d'acheter Ingersoll Rand PF6170:

      Trémie / Finisseur

      Volume de trémie 6.5 m3 et 4 m3 38 % en plus ou 2.5 m3
      Largeur maximale de la pose du revêtement 7920 mm et 5500 mm 31 % en plus ou 2420 mm
      Épaisseur maximale de revêtement 304.8 mm et 270 mm 11 % en plus ou 34.8 mm
      Vitesse maximale de mise de couverture 90.5 m/min et 35 m/min 61 % en plus ou 55.5 m/min

      1 raisons d'acheter Dynapac F8W:

      Trémie / Finisseur

      Vitesse maximale de déplacement 20 km/h et 19.3 km/h 3 % en plus ou 0.7 km/h

      Les raisons neutres:

      Trémie / Finisseur

      Largeur de la pose du revêtement à l'état plié 3050 mm et 2000 mm
      Diamètre de la vis transporteuse 431.8 mm et 310 mm

      Moteur

      Fabricant Cummins et Deutz
      Modèle QSB 6.7 3 niveau et BF4M 2012

      Exploitation

      Poids opérationnel avec barre de nivellement 18439.4 kg et 8890.4 kg

      Dimensions

      Longueur avec barre de nivellement 5232 mm et 5275 mm
      Largeur avec une trémie ouverte 3277 mm et 3040 mm
      Largeur de transport 2997 mm et 2000 mm
      Hauteur de transport 3556 mm et 3335 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur avec barre de nivellement 5232 mm 1. Longueur avec barre de nivellement 5275 mm
      2. Largeur de transport 2997 mm 2. Largeur de transport 2000 mm
      3. Hauteur de transport 3556 mm 3. Hauteur de transport 3335 mm