Rayon de braquage | 9906 mm et 11015 mm | 10 % en moins ou 1109 mm |
Rayon de braquage | 8586.2 mm et 10365 mm | 17 % en moins ou 1778.8 mm |
Rayon de braquage | 8128 mm et 9665 mm | 16 % en moins ou 1537 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 9265 mm | 15 % en moins ou 1364.6 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 8865 mm | 18 % en moins ou 1601.6 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8540 mm | 21 % en moins ou 1758.2 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 8040 mm | 21 % en moins ou 1691 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 294 kW et 182.7 kW | 38 % en plus ou 111.3 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et AS2301 |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Modèle | DT466 (245 CV) et Cursor 10 (294 cm) |
Fabricant | Caterpillar et Iveco |
Poids de classe | 6 et 8 |
Poids total du châssis | 4037.4 kg et 7720 kg |
Empattement | 5207 mm et 6050 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 11652 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 9687 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2657 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4014.7 kg et 7635 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 11077 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 9113 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2432 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3975.7 kg et 7490 kg |
Empattement | 4445 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 9847 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 7882 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1802 mm |
Empattement | 4292.6 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9818 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 7853 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3968.5 kg et 7480 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2073 mm |
Empattement | 3860.8 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9518 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7553 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2073 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3947.6 kg et 7450 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2117 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Empattement | 3556 mm et 4200 mm |
Poids total du châssis | 3893.6 kg et 7430 kg |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9262 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7297 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3870.5 kg et 7330 kg |
Empattement | 3251.2 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8502 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 6537 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1757 mm |