Rayon de braquage | 10034 mm et 11481.8 mm | 13 % en moins ou 1447.8 mm |
Rayon de braquage | 9320.8 mm et 10972.8 mm | 15 % en moins ou 1652.0 mm |
Rayon de braquage | 8891 mm et 10744.2 mm | 17 % en moins ou 1853.2 mm |
Rayon de braquage | 8229.6 mm et 10235.2 mm | 20 % en moins ou 2005.6 mm |
Rayon de braquage | 7772.4 mm et 9729.2 mm | 20 % en moins ou 1956.8 mm |
Rayon de braquage | 7654.8 mm et 9220.2 mm | 17 % en moins ou 1565.4 mm |
Rayon de braquage | 7543.8 mm et 8814.8 mm | 14 % en moins ou 1271.0 mm |
Rayon de braquage | 6477 mm et 8331.1 mm | 22 % en moins ou 1854.1 mm |
Nombre des transmissions avant | 18 et 10 | 44 % en plus ou 8 |
Pleine puissance | 410.1 kW et 223.7 kW | 45 % en plus ou 186.4 kW |
Couple de pointe | 2508.3 Nm et 1288 Nm | 49 % en plus ou 1220.3 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et FR-13210B 10-vitesses |
Fabricant | Meritor et Meritor |
Modèle | Nouveau et Nouveau |
Fabricant | International et Cummins |
Modèle | DT466 (245 CV) et ISX (450 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 5994.4 mm et 8943.6 mm |
Longueur hors tout | 9448.8 mm et 8458.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 3919 kg et 6300.4 kg |
Longueur hors tout | 8966.2 mm et 8153.4 mm |
Poids total du châssis | 3897.3 kg et 6287.2 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6248.4 mm et 5105.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 5511 mm et 5638.8 mm |
Empattement | 5207 mm et 5511.8 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 8026.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 4978.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 3850.1 kg et 6262.3 kg |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 5207 mm |
Poids total du châssis | 3828.8 kg et 6246.9 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 7721.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 4673.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1346.2 mm |
Poids total du châssis | 3792 kg et 6230.5 kg |
Empattement | 4445 mm et 4902.2 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 7416.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 4368.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 3785.2 kg et 6214.7 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4597.4 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 7112 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 4064 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 3810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 3765.3 kg et 6201.1 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 4343.4 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 3530.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 3714.5 kg et 6187 kg |
Empattement | 3556 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6578.6 mm |