Rayon de braquage | 7543.8 mm et 10700 mm | 29 % en moins ou 3156.2 mm |
Rayon de braquage | 6477 mm et 10250 mm | 37 % en moins ou 3773 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 305.7 kW et 171.5 kW | 44 % en plus ou 134.2 kW |
Couple de pointe | 2000 Nm et 894.8 Nm | 55 % en plus ou 1105.2 Nm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et G211-16 |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Type de carburant | diesel et diesel |
Modèle | DT570 (310 CV) et OM501LA (410 CV) |
Configuration du cylindre | I-6 et V6 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Empattement | 3860.8 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7445 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3765.3 kg et 6710 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2350 mm |
Empattement | 3556 mm et 5400 mm |
Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9455 mm |
Poids total du châssis | 3714.5 kg et 6710 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7145 mm |