Nombre des transmissions avant | 11 et 8 | 27 % en plus ou 3 |
Pleine puissance | 220 kW et 208.1 kW | 5 % en plus ou 11.9 kW |
Couple de pointe | 1288 Nm et 1100 Nm | 15 % en plus ou 188 Nm |
Rayon de braquage | 9168.4 mm et 9700 mm | 5 % en moins ou 531.6 mm |
Rayon de braquage | 8800 mm et 8915.4 mm | 1 % en moins ou 115.4 mm |
Rayon de braquage | 5900 mm et 8205.2 mm | 28 % en moins ou 2305.2 mm |
Rayon de braquage | 7000 mm et 7696.2 mm | 9 % en moins ou 696.2 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Mercedes-Benz |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et G131-9 |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | HT570 (295 CV) et OM906LA (279 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5675.3 kg et 4460 kg |
Empattement | 4648.2 mm et 5360 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 10065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 8235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 3085 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5658.1 kg et 4330 kg |
Empattement | 4495.8 mm et 4760 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 7235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2685 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5626.8 kg et 4240 kg |
Empattement | 4064 mm et 4160 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 6235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2285 mm |
Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 15000 kg |
Poids total du châssis | 5570.1 kg et 4200 kg |
Empattement | 3759.2 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7065 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 5235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1885 mm |