Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 253.5 kW | 15 % en plus ou 44.8 kW |
Rayon de braquage | 8558.8 mm et 13150 mm | 35 % en moins ou 4591.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 12500 mm | 35 % en moins ou 4422.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 11850 mm | 35 % en moins ou 4178.2 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 11050 mm | 32 % en moins ou 3559 mm |
Couple de pointe | 1600 Nm et 1559.2 Nm | 3 % en plus ou 40.8 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et V2009 |
Fabricant | Caterpillar et Volvo |
Modèle | C15 (475 CV) et D9A380 (380 CV) |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
Empattement | 4191 mm et 6400 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 11607 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids total du châssis | 4978.2 kg et 9220 kg |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 9160 kg |
Empattement | 3911 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 11957 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 11407 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 9120 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 9070 kg |
Empattement | 3556 mm et 5100 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 32000 kg |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 10657 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 975 mm |