Iveco AD260T31B (2005) vs. Mercedes-Benz 1858LS (2004)

3 raisons d'acheter Iveco AD260T31B (2005):

Couple mesuré au	1940 tr / min. et 1080 tr / min.	44 % en plus ou 860 tr
Puissance mesurée au	2400 tr / min. et 1800 tr / min.	25 % en plus ou 600 tr

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Nombre des transmissions avant	16 et 9	44 % en plus ou 7
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Volume du moteur	15.9 l et 7.8 l	51 % en plus ou 8.1 l
Pleine puissance	430.3 kW et 228 kW	47 % en plus ou 202.3 kW

Rayon de braquage

7900 mm et 8725 mm

9 % en moins ou 825 mm

Rayon de braquage

7450 mm et 8325 mm

11 % en moins ou 875 mm

Fabricant	ZF et Mercedes-Benz
Modèle	9s 109 et G260
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 0.57 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	12.9 :1 et 9.8 :1

Modèle	Cursor 8 (228 cm) et OM502LA (580 CV)
Trou	115 mm et 130 mm
Course	125 mm et 150 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Fabricant	Iveco et Mercedes-Benz

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3045 mm et 3850 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 295/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	3820 mm et 3900 mm
Longueur hors tout	7360 mm et 6117 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	5135 mm et 3840 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	685 mm et 770 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	7925 kg et 7035 kg

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	685 mm et 770 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	7865 kg et 7025 kg
Empattement	3500 mm et 3600 mm
Longueur hors tout	7040 mm et 5817 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4815 mm et 3540 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3045 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3850 mm