Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
Pleine puissance | 354.2 kW et 259 kW | 27 % en plus ou 95.2 kW |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 9950 mm | 23 % en moins ou 2278.2 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9200 mm | 21 % en moins ou 1936.6 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 8725 mm | 24 % en moins ou 2071.2 mm |
Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
Modèle | 16s 151 et FR-13210B 10-vitesses |
Fabricant | Iveco et Cummins |
Modèle | Cursor 8 (259 cm) et ISM (280 CV) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6925 mm et 3581.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13607.8 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 889 mm |
Poids total du châssis | 7995 kg et 5864 kg |
Empattement | 4800 mm et 4241.8 mm |
Longueur hors tout | 9150 mm et 6144.3 mm |
Empattement | 4200 mm et 3962.4 mm |
Longueur hors tout | 8190 mm et 5864.9 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5965 mm et 3302 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 889 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13607.8 kg |
Poids total du châssis | 7945 kg et 5849.1 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 889 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5945 mm et 2895.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13607.8 kg |
Poids total du châssis | 7965 kg et 5818.7 kg |
Empattement | 3820 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 8170 mm et 5458.5 mm |