M.A.N. LE 18.220 pour hors route (2004) vs. Iveco AD260T38 (2005)

4 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.220 pour hors route (2004):

Puissance mesurée au

2400 tr / min. et 1900 tr / min.

21 % en plus ou 500 tr

Rayon de braquage

8800 mm et 9950 mm

12 % en moins ou 1150 mm

Rayon de braquage

7800 mm et 9200 mm

15 % en moins ou 1400 mm

Rayon de braquage

7300 mm et 8725 mm

16 % en moins ou 1425 mm

Nombre des transmissions avant	16 et 8	50 % en plus ou 8
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Couple mesuré au

1480 tr / min. et 1200 tr / min.

19 % en plus ou 280 tr

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Fabricant	M.A.N. et ZF
Modèle	EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 16s 151OD

Nombre de cylindres	6 et 6
Fabricant	M.A.N. et Iveco
Modèle	D0836LFL(02) et Cursor 13 (280 cm)
Trou	108 mm et 135 mm
Course	125 mm et 150 mm
Aspiration	suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2990 mm et 3045 mm
Dimensions de pneu	395/85R20 et 315/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Longueur hors tout	6920 mm et 9150 mm
Poids total du châssis	5695 kg et 8580 kg
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1100 mm et 1495 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Empattement	4500 mm et 4800 mm

Empattement	3900 mm et 4200 mm
Longueur hors tout	6320 mm et 8190 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1100 mm et 1135 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	5675 kg et 8530 kg

Longueur hors tout	6020 mm et 8170 mm
Empattement	3600 mm et 3820 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1100 mm et 1495 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	5645 kg et 8550 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2990 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3045 mm