Rayon de braquage | 7800 mm et 8077.2 mm | 3 % en moins ou 277.2 mm |
Rayon de braquage | 7300 mm et 7443.2 mm | 2 % en moins ou 143.2 mm |
Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8763 mm et 8800 mm | 0 % en moins ou 37 mm |
Fabricant | M.A.N. et Eaton Fuller |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et FR-13210B 13-vitesses |
Fabricant | M.A.N. et International |
Modèle | D0836LFL(02) et HT570 (340 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
Poids total du châssis | 5775 kg et 6307.2 kg |
Empattement | 4500 mm et 4648.2 mm |
Longueur hors tout | 6920 mm et 7670.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
Poids total du châssis | 5740 kg et 6250 kg |
Empattement | 3900 mm et 4495.8 mm |
Longueur hors tout | 6320 mm et 6908.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1600.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
Poids total du châssis | 5720 kg et 6226.9 kg |
Empattement | 3600 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 6020 mm et 6477 mm |