Rayon de braquage | 6150 mm et 8725 mm | 30 % en moins ou 2575 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 8325 mm | 31 % en moins ou 2575 mm |
Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1400 tr / min. | 28 % en plus ou 540 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | M.A.N. et ZF |
Modèle | ZF synchroniseur et 9s 109 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Fabricant | M.A.N. et Iveco |
Modèle | D0834 LFL41 et Cursor 8 (228 cm) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2596 mm et 3045 mm |
Dimensions de pneu | 215/75R 17.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 5 et 8 |
Empattement | 3600 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 6818 mm et 7360 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4650 mm et 5135 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 685 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3290 kg et 7925 kg |
Longueur hors tout | 6368 mm et 7040 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4250 mm et 4815 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 26000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1775 mm et 685 mm |
Poids total du châssis | 3270 kg et 7865 kg |
Empattement | 3300 mm et 3500 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2596 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm |