Mercedes-Benz 1223 (2005) vs. Iveco AS260S48Y/FS-GV (2005)

4 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1223 (2005):

Puissance mesurée au	2200 tr / min. et 1900 tr / min.	14 % en plus ou 300 tr
Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1530 tr / min.	4 % en plus ou 70 tr

Rayon de braquage

7900 mm et 9965 mm

21 % en moins ou 2065 mm

Rayon de braquage

7000 mm et 9590 mm

27 % en moins ou 2590 mm

Nombre des transmissions avant	12 et 6	50 % en plus ou 6
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Pleine puissance	353 kW et 172.3 kW	51 % en plus ou 180.7 kW
Volume du moteur	12.9 l et 6.4 l	50 % en plus ou 6.5 l

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.73 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	6.7 :1 et 15.9 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et Eurotronic
Modèle	G85-6 et AS2330 TD

Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM906LA (231 CV) et Cursor 13 (353 cm)
Nombre de cylindres	6 et 6
Trou	102 mm et 135 mm
Course	130 mm et 150 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2650 mm et 3608 mm
Dimensions de pneu	265/70R19.5 et 315/60R22.5
Poids de classe	7 et 8

Poids brut total du véhicule	11990 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	4060 kg et 7850 kg
Empattement	4160 mm et 5100 mm
Longueur hors tout	8065 mm et 9847 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6235 mm et 7357 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2285 mm et 2550 mm

Empattement	3560 mm et 4800 mm
Longueur hors tout	7065 mm et 9817 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	5235 mm et 7327 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2285 mm et 2550 mm
Poids brut total du véhicule	11990 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	4000 kg et 7830 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2650 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3608 mm