Mercedes-Benz 1823LLnR (2004) vs. Iveco AD260T31B (2005)

8 raisons d'acheter Iveco AD260T31B (2005):

Nombre des transmissions avant

9 et 6

33 % en plus ou 3

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

8725 mm et 10400 mm

16 % en moins ou 1675 mm

Rayon de braquage

8325 mm et 9500 mm

12 % en moins ou 1175 mm

Nombre des transmissions arrières	1 et 1
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.73 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	6.7 :1 et 12.9 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et ZF
Modèle	G85-6 et 9s 109

Trou	102 mm et 115 mm
Course	130 mm et 125 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Nombre de cylindres	6 et 6
Modèle	OM906LA (231 CV) et Cursor 8 (228 cm)

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2791 mm et 3045 mm
Dimensions de pneu	315/60R22.5 et 315/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	5400 mm et 3820 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Longueur hors tout	9455 mm et 7360 mm
Poids total du châssis	5300 kg et 7925 kg
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7360 mm et 5135 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2350 mm et 685 mm

Poids total du châssis	5230 kg et 7865 kg
Empattement	4800 mm et 3500 mm
Longueur hors tout	8305 mm et 7040 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6210 mm et 4815 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1800 mm et 685 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2791 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3045 mm