Rayon de braquage | 10850 mm et 11125.2 mm | 2 % en moins ou 275.2 mm |
Rayon de braquage | 9500 mm et 9550.3 mm | 1 % en moins ou 50.3 mm |
Nombre des transmissions avant | 18 et 8 | 56 % en plus ou 10 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 208.1 kW | 30 % en plus ou 90.2 kW |
Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1100 Nm | 44 % en plus ou 865.9 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10338.8 mm et 10400 mm | 1 % en moins ou 61.2 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
Modèle | G131-9 et FR-13210B 18-vitesses |
Modèle | OM906LA (279 CV) et ISX (400 CV) |
Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5700 mm et 5689.6 mm |
Longueur hors tout | 9755 mm et 7772.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 4876.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 5330 kg et 6629.7 kg |
Poids total du châssis | 5300 kg et 6598.9 kg |
Empattement | 5400 mm et 5232.4 mm |
Longueur hors tout | 9455 mm et 7315.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 4419.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 4800 mm et 4775.5 mm |
Longueur hors tout | 8305 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 3962.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 5230 kg et 6567.1 kg |