vs.

      Mercedes-Benz 1828LS (2004) vs. Mack CV712 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1828LS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 5 37 % en plus ou 3

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      3 raisons d'acheter Mack CV712 (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 208.1 kW 14 % en plus ou 34.3 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 1100 Nm 34 % en plus ou 572 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 481 mm et 217 mm 55 % en plus ou 264 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.5 :1 et 12.6 :1
      Modèle G131-9 et TM309M
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.73 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (279 CV) et AMI-300 ASET IEGR

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 1 et 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 5815 mm et 6375 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 3560 mm et 3505 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 770 mm et 1372 mm
      Empattement 3600 mm et 4140 mm
      Poids total du châssis 5430 kg et 5081.1 kg

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 217 mm 5. Hauteur libre 481 mm