Pleine puissance | 324.4 kW et 280 kW | 14 % en plus ou 44.4 kW |
Rayon de braquage | 7900 mm et 9200 mm | 14 % en moins ou 1300 mm |
Rayon de braquage | 7450 mm et 8725 mm | 15 % en moins ou 1275 mm |
Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1800 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1080 tr / min. | 27 % en plus ou 400 tr |
Volume du moteur | 12.9 l et 12 l | 7 % en plus ou 0.9 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Modèle | G211-16 et 16s 151OD |
Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.83 :1 et 0.84 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 14.2 :1 et 13.8 :1 |
Course | 150 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM501LA (440 CV) et Cursor 13 (280 cm) |
Trou | 130 mm et 135 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 3045 mm |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 3900 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6117 mm et 8190 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 5965 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1135 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6785 kg et 8530 kg |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6775 kg et 8550 kg |
Empattement | 3600 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 5817 mm et 8170 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 5945 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1495 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm |