Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 340 kW et 171.5 kW | 50 % en plus ou 168.5 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm et 894.8 Nm | 59 % en plus ou 1305.2 Nm |
Rayon de braquage | 7543.8 mm et 10700 mm | 29 % en moins ou 3156.2 mm |
Rayon de braquage | 6477 mm et 10250 mm | 37 % en moins ou 3773 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
Modèle | G231 et FR-13210B 10-vitesses |
Modèle | OM501LA (460 CV) et DT570 (310 CV) |
Fabricant | Mercedes-Benz et International |
Configuration du cylindre | V6 et I-6 |
Type de carburant | diesel et diesel |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 8 et 6 |
Empattement | 5700 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 9755 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7445 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 6710 kg et 3765.3 kg |
Poids total du châssis | 6710 kg et 3714.5 kg |
Empattement | 5400 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 9455 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7145 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |