Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
Pleine puissance | 340 kW et 324.4 kW | 5 % en plus ou 15.6 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm et 1559.2 Nm | 29 % en plus ou 640.8 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8814.8 mm et 10700 mm | 18 % en moins ou 1885.2 mm |
Rayon de braquage | 8331.1 mm et 10250 mm | 19 % en moins ou 1918.9 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
Modèle | G231 et FR-13210B 11-vitesses |
Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
Modèle | OM501LA (460 CV) et N14 (400 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6710 kg et 6201.1 kg |
Empattement | 5700 mm et 4343.4 mm |
Longueur hors tout | 9755 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7445 mm et 3810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1346.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7145 mm et 3530.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6710 kg et 6187 kg |
Empattement | 5400 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 9455 mm et 6578.6 mm |