vs.

      Mercedes-Benz 1850LS (2004) vs. International 9900ix SFA 6x4 (2004)

      5 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1850LS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 13 19 % en plus ou 3

      Moteur

      Pleine puissance 375.1 kW et 320.7 kW 15 % en plus ou 54.4 kW
      Couple de pointe 2400 Nm et 2237.1 Nm 7 % en plus ou 162.9 Nm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7900 mm et 11024.6 mm 28 % en moins ou 3124.6 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7450 mm et 9397 mm 21 % en moins ou 1947 mm

      1 raisons d'acheter International 9900ix SFA 6x4 (2004):

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Eaton Fuller
      Modèle G240 et FR-13210B 13-vitesses

      Moteur

      Modèle OM502LA (500 CV) et ISX (400 CV)
      Fabricant Mercedes-Benz et Caterpillar

      Dimensions

      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 2

      Poids total du châssis 7035 kg et 6937.7 kg
      Empattement 3900 mm et 5638.8 mm
      Longueur hors tout 6117 mm et 5199.4 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 3840 mm et 4445 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 770 mm et 1346.2 mm
      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 23586.8 kg

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3600 mm et 4699 mm
      Longueur hors tout 5817 mm et 6799.6 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 3540 mm et 3505.2 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 770 mm et 1346.2 mm
      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 23586.8 kg
      Poids total du châssis 7025 kg et 6879.2 kg

      Photos