Mercedes-Benz 2536L (2003) vs. Iveco AT340T44 (2005)

3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2536L (2003):

Nombre des transmissions avant

16 et 12

25 % en plus ou 4

Rayon de braquage

10550 mm et 11225 mm

6 % en moins ou 675 mm

Rayon de braquage

10100 mm et 10225 mm

1 % en moins ou 125 mm

Nombre d'essieux arrières

3 et 2

33 % en plus ou 1

Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.83 :1 et 0.84 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	14.2 :1 et 13.8 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et Eurotronic
Modèle	G211-16 et AS2530 TO

Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM501LA (360 CV) et Cursor 13 (353 cm)
Trou	130 mm et 135 mm
Course	150 mm et 150 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3495 mm et 3085 mm
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 315/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	5100 mm et 5820 mm
Longueur hors tout	10405 mm et 9900 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	8095 mm et 7407 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2250 mm et 1225 mm
Poids brut total du véhicule	25300 kg et 32000 kg
Poids total du châssis	7790 kg et 9890 kg

Empattement	4800 mm et 5020 mm
Longueur hors tout	10105 mm et 9370 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7795 mm et 6877 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2250 mm et 1495 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 32000 kg
Poids total du châssis	7750 kg et 9830 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3495 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3085 mm