| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1400 tr / min. | 28 % en plus ou 540 tr |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 8725 mm | 21 % en moins ou 1825 mm |
| Rayon de braquage | 6400 mm et 8325 mm | 23 % en moins ou 1925 mm |
| Fabricant | ZF et M.A.N. |
| Modèle | 9s 109 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Trou | 115 mm et 108 mm |
| Course | 125 mm et 125 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Iveco et M.A.N. |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et D0836LFL(03) |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 2621 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Longueur hors tout | 7360 mm et 7370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 685 mm et 2100 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5135 mm et 4632 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Poids total du châssis | 7690 kg et 4255 kg |
| Empattement | 3820 mm et 4025 mm |
| Empattement | 3500 mm et 3675 mm |
| Longueur hors tout | 7040 mm et 7070 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4815 mm et 4114 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 685 mm et 2150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Poids total du châssis | 7630 kg et 4235 kg |
