Spécifications
techniques
Comparaison
Spécifications
Rouleau
Flèche
Plate-forme
Chargeuse
Poids
Levage
Mécanisme de rotation
Système des disques
Versoirs
Cercle
Trémie / Finisseur
Dimensions de presse
Presse à balles
Cylindrée
Puissance du moteur
Nombre de cylindres
Nombre de transmissions
Tension de fonctionnement
Vitesse maximale
Intensité de courant de générateur
Couple
Poids total du châssis
Poids brut total du véhicule
Type de carburant
Rapport d'engrenage de transmission supérieure / de transmission inférieure
Dégagement de contrepoids
Balancement de l'axe / de l'essieu
Longueur de course du piston
Nombre de sections de flèche
Taille des rouleaux de galet
Fréquence des vibrations du rouleau
Fonctionnalité
Mécanisme de levage (de cargo)
Poids opérationnel
Approvisionnement en carburant
Hauteur maximale de coupe
Profondeur maximale d'excavation
Hauteur maximale de chargement
Débit de pompe
Pression de soupape de décharge
Profondeur maximale de creusement de paroi
Piste de chenille
Capacité de chargement
Vitesse de rotation
Pression spécifique au sol
Centre de gravité
Vitesse de levage et de descente
Hauteur maximale de la fourche
Capacité de pelle
Inclinaison du mât vers l'avant / vers l'arrière
Temps de levage / de descente
Portée lors du déchargement en haute altitude
Force d'arrachement
Capacité de chargement d’attelage à trois points
Puissance de dispositif de prise de force
Poids et charge de basculement statique
Temps de déchargement
Hauteur maximale de l'axe d'articulation
Force de traction
Poids opérationnel de l'axe / de l'essieu
Profondeur et largeur de coupe
Tailles
Dimensions
Empattement
Garde au sol
Hauteur hors tout
Rayon de braquage
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Portée maximale
Longueur de transport
Hauteur de transport
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame
Longueur de chenille
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame
Longueur des fourches de chargeuse
Largeur entre les roues ou les chenilles
Rayon de braquage de partie arrière
Dimensions de patin
Longueur avec et sans pelle
Largeur de pelle
Hauteur libre de déchargement
Dimensions de transport
Dimensions de travail et le rayon
Dimensions de la plate-forme et le poids
Dimensions de châssis et garde au sol
Dimensions de dents
Dimensions de chenille
Dimensions et poids de la lame
Dimensions et diamètre de la balle
Pièce
Type de roulement
Quelle batterie
Moteur
Transmission
Train de roulement
Système hydraulique
Pelle
Lame standard
Pelle rétrocaveuse
Moteur de transporteur
Châssis
Unités
Volume de carburant
Type de transmission
Type et Dimensions des pneus
Volume du fluide du système de refroidissement
Volume d'huile du moteur
Volume du fluide du système hydraulique
Type de pompe
Nombre des roues avant / roues arrières
Nombre de rouleaux de support
Nombre des patins de chenille
Volume du fluide de transmission
Volume d'huile d'essieux
Nombre d'essieux
Nombre des soupapes de commande à distance
Volume du fluide d’entraînement du dispositif de portée
Type d’attelage à trois points
Volume d'huile de différentiel
Volume d'huile d'engrenage différentiel et final
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Comparaison
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Benne basculante
vs.
Comparaison de Benne basculante. Transportation. Quel est le Meilleur?
M.A.N. LE 8.180 (2004) vs. Mercedes-Benz 2544LS (2004)
M.A.N. LE 10.220 (2004) vs. Volvo FH16 6x4 T-conduite(2005)
M.A.N. LE 12.220 (2004) vs. International 5600i SBA 6x4 (2004)
Mercedes-Benz 1318K (2005) vs. Iveco AD410T44 (2005)
Mercedes-Benz 3346S (2004) vs. Volvo FL E 26 tonnes 6x4 solidement fixé (2005)
International 4400 6x4 (2004) vs. Mack CL703 (2004)
Iveco AT440S40T/FP-CT (2005) vs. Mercedes-Benz 2540LS (2004)
Iveco AD340T38 (2005) vs. Mercedes-Benz 2644LS (2004)
Mercedes-Benz 1522 (2005) vs. Iveco AT260T38 (2005)
Iveco AT260S27Y/PS (2004) vs. Mercedes-Benz 3241(K) (2004)
Mercedes-Benz 1846LL (2004) vs. Mercedes-Benz 822 (2005)
Iveco AT440S43T/FP-LT (2005) vs. Iveco AT340T38/P (2005)
International 8500 SBA 6x4 (2004) vs. M.A.N. LE 8.150 benne basculante (2004)
Iveco AT440S43T/P (2005) vs. Mercedes-Benz 923 (2005)
Mack CV513 (2004) vs. Iveco AD340T35/P (2005)
Mercedes-Benz 2528L (2004) vs. Mercedes-Benz 2535LS (2004)
Mercedes-Benz 2654LS (2004) vs. Iveco AD260T31B/P (2005)
M.A.N. TGA 26.390 6x2/2 BLS Tracteur (2005) vs. Iveco AD260T31B (2005)
Iveco AT260S31Y/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1318LKO (2005)
Mercedes-Benz 1228 (2005) vs. M.A.N. LE 18.280 (2004)
Western Star 4900 SA (2005) vs. Volvo FH16 6x2 essieu arrière de support (2005)
Iveco ES440S54TX/P (2005) vs. International 8500 SBA 4x2 (2004)
International 7600 SFA 4x2 (2004) vs. M.A.N. LE 14.220 (2004)
Iveco AD260T31 (2005) vs. Mercedes-Benz 1844LL (2004)
Mercedes-Benz 1833AK (2004) vs. M.A.N. LE 14.280 (2004)
International 7500 SFA 6x6 (2004) vs. M.A.N. 18.390 4x2 BL avec un mécanisme d'accouplement (2005)
Iveco AD180T27W (2005) vs. Iveco AD260S27Y/P (2005)
International 5500i SFA 6x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.220 (2004)
Mercedes-Benz 1623 (2005) vs. Iveco AS440S43T/FP-LT (2005)
Mercedes-Benz 1618 (2005) vs. Mercedes-Benz 1218 (2005)
M.A.N. LE 10.180 (2004) vs. Mercedes-Benz 1828 (2005)
M.A.N. LE 18.220 route et hors route (2004) vs. Volvo FM 300-380 8x4 solidement fixé (2005)
Mercedes-Benz 1622K (2005) vs. M.A.N. TGA 18.390 4x2 BLS Tracteur (2005)
Iveco AT260S35Y/PS (2005) vs. Mack LE612 (2004)
Iveco AT440T38T (2005) vs. M.A.N. TGA 33.480 6x4/2 BBS Tracteur (2005)
M.A.N. LE 8.180 benne basculante (2004) vs. Mercedes-Benz 2544L (2003)
International 5600i SBA 4x4 (2004) vs. Mack CHN602 (2004)
Mercedes-Benz 1322 (2005) vs. M.A.N. LE18.280 benne basculante (2004)
Iveco AD260S35Y/PS (2005) vs. Mercedes-Benz 1523 (2008)
Mercedes-Benz 1223nR (2005) vs. International 5900i SFA 4x2 (2004)