| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1600 tr / min. | 18 % en plus ou 340 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 7.8 l et 4.3 l | 45 % en plus ou 3.5 l |
| Pleine puissance | 228 kW et 132 kW | 42 % en plus ou 96 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7100 mm et 8915 mm | 20 % en moins ou 1815 mm |
| Fabricant | Eurotronic et ZF |
| Modèle | AS2301 et S 9-75 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 8.9 :1 |
| Trou | 115 mm et 102 mm |
| Course | 125 mm et 130 mm |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et OM904LA (177 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2730 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 10R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6857 mm et 3811 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3260 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 1135 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 6015 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13500 kg |
| Poids total du châssis | 6900 kg et 4300 kg |
