| Rayon de braquage | 8800 mm et 12500 mm | 30 % en moins ou 3700 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 11850 mm | 34 % en moins ou 4050 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 11050 mm | 34 % en moins ou 3750 mm |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1200 tr / min. | 14 % en plus ou 200 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et V2009 |
| Fabricant | M.A.N. et Volvo |
| Modèle | D0836LFL(02) et D9A300 (300 CV) |
| Course | 125 mm et 138 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 108 mm et 120 mm |
| Fabricant | M.A.N. et Volvo |
| Largeur hors tout | 2490 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2990 mm et 2992 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et avant: 12R22.5, arrières:12R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4500 mm et 6000 mm |
| Longueur hors tout | 6920 mm et 11957 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 5775 kg et 9160 kg |
| Poids total du châssis | 5740 kg et 9120 kg |
| Empattement | 3900 mm et 5600 mm |
| Longueur hors tout | 6320 mm et 11407 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 32000 kg |
| Empattement | 3600 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 6020 mm et 10657 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 975 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 5720 kg et 9070 kg |
