| Rayon de braquage | 6600 mm et 8800 mm | 25 % en moins ou 2200 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7800 mm | 21 % en moins ou 1650 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 7650 mm | 25 % en moins ou 1900 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1400 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | M.A.N. et Volvo |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et VO2814 |
| Course | 125 mm et 165 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | M.A.N. et Volvo |
| Modèle | D0834LFL (02) et D16C (550 CV) |
| Trou | 108 mm et 144 mm |
| Largeur hors tout | 2212 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2394 mm et 3325 mm |
| Dimensions de pneu | 235/75R17.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Empattement | 3950 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 7015 mm et 7135 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm et 805 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3505 kg et 9480 kg |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 3650 mm et 3400 mm |
| Poids total du châssis | 3400 kg et 9450 kg |
| Longueur hors tout | 6715 mm et 6935 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1820 mm et 805 mm |
| Poids total du châssis | 3385 kg et 9430 kg |
| Empattement | 3350 mm et 3200 mm |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 6735 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 805 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 26000 kg |