| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12.9 l et 7.2 l | 44 % en plus ou 5.7 l |
| Pleine puissance | 353 kW et 243.1 kW | 31 % en plus ou 109.9 kW |
| Rayon de braquage | 7975 mm et 9200 mm | 13 % en moins ou 1225 mm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
| Modèle | 16s 181OD et G131-9 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 9.5 :1 |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Trou | 135 mm et 106 mm |
| Course | 150 mm et 136 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM926LA (326 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3030 mm et 2987 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3200 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6825 mm et 8255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4615 mm et 6160 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 785 mm et 1000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 8425 kg et 6460 kg |