| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1200 tr / min. | 19 % en plus ou 280 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 9950 mm | 12 % en moins ou 1150 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 9200 mm | 15 % en moins ou 1400 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 8725 mm | 16 % en moins ou 1425 mm |
| Fabricant | ZF et M.A.N. |
| Modèle | 16s 151OD et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 135 mm et 108 mm |
| Course | 150 mm et 125 mm |
| Fabricant | Iveco et M.A.N. |
| Modèle | Cursor 13 (280 cm) et D0836LFL(02) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 2990 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4800 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 6920 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 8580 kg et 5775 kg |
| Poids total du châssis | 8530 kg et 5740 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 6320 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 8550 kg et 5720 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 6020 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |