Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 316 kW et 208.1 kW | 34 % en plus ou 107.9 kW |
Volume du moteur | 10.3 l et 6.4 l | 38 % en plus ou 3.9 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1590 tr / min. | 1 % en plus ou 10 tr |
Rayon de braquage | 7000 mm et 7490 mm | 7 % en moins ou 490 mm |
Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
Modèle | AS2301 et G131-9 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.5 :1 |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 125 mm et 102 mm |
Course | 140 mm et 130 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
Modèle | Cursor 10 (316 cm) et OM906LA (279 CV) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2955 mm et 2679 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 285/70R19.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15000 kg |
Longueur hors tout | 6807 mm et 7065 mm |
Poids total du châssis | 7375 kg et 4200 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4433 mm et 5235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 778 mm et 1885 mm |
Empattement | 3200 mm et 3560 mm |