| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Puissance efficace | 357.9 kW et 134.2 kW | 63 % en plus ou 223.7 kW |
| Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 700 Nm | 70 % en plus ou 1600 Nm |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 6950 mm | 5 % en moins ou 350 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 6500 mm | 12 % en moins ou 750 mm |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | Tipmatic 12 plages de vitesses et ZF synchroniseur |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | D2876LF12 et D0834 LFL41 |
| Largeur hors tout | 2490 mm et 2240 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3790 mm et 2577 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/70R 22.5 et 215/75R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6125 mm et 7118 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 750 mm et 1925 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 6575 kg et 3125 kg |
| Longueur hors tout | 5825 mm et 6118 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 750 mm et 1525 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 7500 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3300 mm |
| Poids total du châssis | 6560 kg et 3110 kg |
