| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
| Couple mesuré au | 1200 tr / min. et 1000 tr / min. | 17 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 11600 mm | 41 % en moins ou 4700 mm |
| Rayon de braquage | 6400 mm et 10600 mm | 40 % en moins ou 4200 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance efficace | 261 kW et 162 kW | 38 % en plus ou 99 kW |
| Moment de rotation maximal | 1750 Nm et 850 Nm | 51 % en plus ou 900 Nm |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF16 16 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | D0836LFL(02) et D2066LF03 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 285/70R19.5 et 29/80R 22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2621 mm et 3118 mm |
| Largeur hors tout | 2450 mm et 2456 mm |
| Empattement | 4025 mm et 3505 mm |
| Longueur hors tout | 7370 mm et 9025 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 2200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 34000 kg |
| Poids total du châssis | 4145 kg et 9115 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 2200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 34000 kg |
| Poids total du châssis | 4125 kg et 9090 kg |
| Empattement | 3675 mm et 3205 mm |
| Longueur hors tout | 7070 mm et 8675 mm |