Rayon de braquage | 2140 mm et 11658.6 mm | 82 % en moins ou 9518.6 mm |
Rayon de braquage | 7750 mm et 11125.2 mm | 30 % en moins ou 3375.2 mm |
Rayon de braquage | 6900 mm et 10338.8 mm | 33 % en moins ou 3438.8 mm |
Rayon de braquage | 6400 mm et 9550.3 mm | 33 % en moins ou 3150.3 mm |
Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
Fabricant | M.A.N. et Eaton Fuller |
Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et FR-13210B 13-vitesses |
Modèle | D0836LFL(03) et ISM (425 CV) |
Fabricant | M.A.N. et Cummins |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 7 et 8 |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 4390 kg et 6651 kg |
Empattement | 5075 mm et 5994.4 mm |
Longueur hors tout | 8870 mm et 8077.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6111 mm et 5181.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 4310 kg et 6629.7 kg |
Empattement | 4575 mm et 5689.6 mm |
Longueur hors tout | 7920 mm et 7772.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5436 mm et 4876.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1371.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4632 mm et 4419.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 4255 kg et 6598.9 kg |
Empattement | 4025 mm et 5232.4 mm |
Longueur hors tout | 7370 mm et 7315.2 mm |
Empattement | 3675 mm et 4775.5 mm |
Longueur hors tout | 7070 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4114 mm et 3962.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 1371.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 14000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 4235 kg et 6567.1 kg |