| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 8000 mm | 28 % en moins ou 2250 mm |
| Rayon de braquage | 5250 mm et 7050 mm | 26 % en moins ou 1800 mm |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et G60-6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Nombre de cylindres | 4 et 4 |
| Trou | 108 mm et 102 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Course | 125 mm et 130 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | D0834LFL (02) et OM904LA (177 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2500 mm et 2576 mm |
| Dimensions de pneu | 9.5R17.5 et 245/70R17.5 |
| Poids de classe | 5 et 7 |
| Longueur hors tout | 6015 mm et 8065 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm et 2285 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 11990 kg |
| Empattement | 3350 mm et 4220 mm |
| Poids total du châssis | 3085 kg et 3710 kg |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 11990 kg |
| Poids total du châssis | 3065 kg et 3670 kg |
| Empattement | 3000 mm et 3620 mm |
| Longueur hors tout | 5335 mm et 7065 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1090 mm et 1885 mm |