| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Moment de rotation maximal | 1900 Nm et 540 Nm | 72 % en plus ou 1360 Nm |
| Puissance efficace | 261 kW et 103 kW | 61 % en plus ou 158 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 11600 mm | 47 % en moins ou 5450 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 10600 mm | 46 % en moins ou 4850 mm |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | ZF16 16 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | D2066LF03 et D0834LFL (02) |
| Largeur hors tout | 2456 mm et 2212 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3118 mm et 2394 mm |
| Dimensions de pneu | 29/80R 22.5 et 235/75R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 34000 kg et 10000 kg |
| Empattement | 3505 mm et 3650 mm |
| Poids total du châssis | 9115 kg et 3400 kg |
| Longueur hors tout | 9025 mm et 6715 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 1820 mm |
| Poids total du châssis | 9090 kg et 3385 kg |
| Empattement | 3205 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 8675 mm et 6015 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2200 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 34000 kg et 10000 kg |