| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 10700 mm | 43 % en moins ou 4550 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 10250 mm | 44 % en moins ou 4500 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | ZF synchroniseur et G211-16 |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | D0834 LFL42 et OM501LA (440 CV) |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Largeur hors tout | 2240 mm et 2494 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2596 mm et 3495 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 215/75R 17.5 et 315/80R22.5 |
| Empattement | 3600 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 6818 mm et 9755 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4650 mm et 7445 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 2350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 3290 kg et 6710 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1775 mm et 2350 mm |
| Empattement | 3300 mm et 5400 mm |
| Longueur hors tout | 6368 mm et 9455 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4250 mm et 7145 mm |
| Poids total du châssis | 3270 kg et 6710 kg |
