| Rayon de braquage | 6150 mm et 6986 mm | 12 % en moins ou 836 mm |
| Rayon de braquage | 5350 mm et 6528.8 mm | 18 % en moins ou 1178.8 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Fabricant | M.A.N. et Eaton Fuller |
| Modèle | ZF synchroniseur et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | M.A.N. et International |
| Modèle | D0834 LF141 et HT570 (340 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 5 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 6168 mm et 5562.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1275 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 3240 kg et 4713.7 kg |
| Empattement | 3050 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 5418 mm et 5257.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 990.6 mm |